快速施工方式及后续利用
海陆空三种运输方式中海运成本低能进行远距离和大量货运;缺点为受气候条件影响大、而且运输速度慢、还需要其他运输方式配合与衔接。空运速度快，单位运输成本高，对运输货物尺寸和数量都有限制且易受气候影响，同样也需要与其他运输方式配合陆运包括需要与其他运输方式配合陆运包括公路和铁路，公路运输灵活性强、便于因地制宜、实现点到点运送，但运输速度相对较慢且单位运输成本相对较高铁路运送速度快效率高、载运量大、不大受气候条件影响，缺点为灵活性差、也需要与其他运输方式配合与衔接。在互集大多数项目中，陆地运输是比较多客户的选择。
材料堆放
材料堆放与管理是否合理直接影响施工速度，材料堆放应该遵循整齐、合理。“先进先用”的原则，尽量保证场地堆放有序，最好有专人提前对材料堆放进行统筹。
全周期视角下的临时性建筑必须考虑拆卸与后续利用的问题，因此它们也间接影响快速建造。建筑拆卸在设计之初就应该与建造方式协同考虑，尽量减少湿法作业和不可逆连接。
拆卸过程应该尽量避免构件或者模块受损，建筑构件或者模块应该合理有序地安排拆卸顺序以便运输和后续利用，通常拆卸速度比建造速度要快上…倍甚至更多的时间朱竞翔团队在四川建造的下寺村小学因为高铁高架桥部分进过基地团队与该村达成协议计划将其拆卸后在有需要的地方重建。该建筑基本由轻钢骨架、板材和门窗构件组成，因此分类清晰明了，整个建筑计划三天内全部拆卸，而房子的建造时间是两周。
